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磁選機減速機高溫、異響、漏油原因分析
機械傳動離不開潤滑油脂，油脂它所起到的作用是潤滑，降溫。磁選機減速機在運轉過程中，齒輪、軸承等轉動部件摩擦生熱，使減速機內潤滑油脂溫度升高，箱體內氣體及油脂的體積膨脹，部分氣體受排擠通過排氣閥排出。如果排氣閥堵塞，油溫在減速箱體內會急劇上升，壓力也會逐漸增大，從而內部產生壓強。這種壓強和溫度釋放不出去，它將在箱體內對各零部件作功，在作用力與反作用力的情況下，所能承受壓強較小的零部件就會在壓強的作用下首先遭到破壞，使整臺減速機出現各類的事故。
原排氣閥結構分析
(1)由于原排氣閥為單向式，由彈簧提供壓力，O型圈進行密封。當礦漿顆粒進入到閥體內部，極易造成排氣閥堵塞及閥芯卡死現象，且閥芯本身及排氣閥內部空間較小，維修清理也較為困難，需更換新品。
(2)排氣閥有效高度不足，當減速機正常運轉時，部分潤滑脂甩到減速箱內壁上，且有少量潤滑脂霧化，排氣閥排氣時，會將內壁上及霧化的油脂帶出，造成浪費及周圍環境的污染。
經現場觀察，磁選機在運行時會有少量礦漿隨著筒體做圓周運動飛濺到減速機頂部的排氣閥上，使排氣閥堵塞，氣體無法排出，導致減速機內溫度迅速升高至65℃以上，造成密封圈失效。此時減速機內的氣壓隨著減速機工作溫度的升高而增大，使減速機內潤滑油在壓力的作用下從縫隙處滲漏，甚至出現減速機齒輪、軸承損壞，導致減速機異響的情況。
現場環境分析
由于選廠磁選機數量多，分布廣，生產任務重，日常的點檢工作不能及時發現排氣閥堵塞，很容易造成減速機高溫運行，導致油封、軸承及齒輪等的嚴重損壞，致使設備停機。
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